現代自動車のインド拠点、チェンナイ

トヨタがベンチマークとする現代自動車はどうか。インド南部チェンナイに年産６０万台の工場を置き、韓国から部品会社約１００社を呼び寄せた。低価格車を世界１００カ国以上に送り出す。生産集積の巨大さ、輸出先の多様さはトヨタの比ではない。

トヨタは現在４割の新興国での販売比率を１５年に５割に引き上げることを狙う。日本からの輸出では採算が悪く、個々の国・地域向けに絞った現地生産では量を追えない。それぞれの海外工場が自立し、世界向け輸出拠点に生まれ変わる。１９８０年代から現地生産を加速してきたトヨタのグローバル化が新たな段階に入る。日経より。

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