ライバル再出現がANAの改革を促進

復活した日本航空に背中を押され、全日本空輸が変革に動き始めた。１０００億円を超えるコスト削減を加速し内外路線の競争力を再強化。格安航空会社への対応も本格化する。「今までにない事業構造改革」(伊東信一郎社長)のカギは長年の殻を破れるか。貫徹できれば国際線拡大など成長戦略の糸口も見えてくる。日経より。